Comandi Guida

Inserimento di comandi guida personalizzati e adattabili a qualsiasi tipologia di automezzo.

Comandi tergi- lava vetro, clacson e indicatori di direzione ai piedi, azionati ciascuno tramite un pulsante bianco, inserito nella placca

Comandi dei proiettori ottici nel poggiatesta, azionabili mediante movimenti della testa del guidatore.

Inversione del pedale acceleratore a sx rispetto al pedale del freno mediante specifici leveraggi.Per disabili con menomazioni all’arto inferiore destro.

 

La centralina al volante per comandi ausiliari viene utilizzata da conducenti con deficit funzionale ad un arto superiore.
E’ un dispositivo ad onde radio che raggruppa i comandi di servizio in un’unica postazione sul volante, a destra o sinistra, secondo la necessità.Dispone di una pulsantiera che permette di manovrare i comandi di: accensione e com mutazione luci, indicatori di direzione, lava – tergicristalli, avvisatore acustico, segnale di emergenza.
NOVITA’ : un comando aggiuntivo può essere scelto dal guidatore.
INSTALLAZIONE ANCHE SU CAMPER.

  

L’acceleratore elettronico rende manuale il comando del pedale dell’acceleratore e lo trasferisce al volante.
Viene utilizzato da conducenti con parziale o totale assenza di funzionalità agli art inferiori. Questo innovativo cerchiello.
Viene fissato sotto al volante, non ostacolando cosi la funzionalità dell’air bag in caso di esplosione dello stesso e mantenendo tutte le regolazioni (altezza e profondità) ed opzioni del volante, compreso clacson e non altera la visione della strumentazione.
NOVITA’: 5 diversi modi d’uso per la guida + cerchiello con sforzo diversificato per una migliore percezione Dell’accelerazione impressa nella manovra.

La leva freno a lungo braccio, rende manuale il comando a pedale del freno rendendolo utilizzabile dall’arto superio re. Viene utilizzata da conducenti con parziale o totale perdita funzionale agli arti inferiori. La leva frena oltre che gradevole nell’aspetto , non ostacola la normale strumentazione, è morbidissima e tutta la forza impressa dalla mano viene trasmessa e moltiplicata al pedale ed il gesto di frenata è rapidissimo. La leva è completa di pulsante clacson e di un pulsante blocco freno, come ulteriore sicurezza . In caso di tamponamento non viene proiettata verso il condu cente, ma ruotando sul proprio asse si piega verso l’alto. Per tale installazione non viene modificata, né manomesso in alcun modo l’estetica del veicolo.
IMPORTANTE: L’acceleratore e la leva freno vengono messi in funzione da un interruttore posizionato al cruscotto dalla parte sinistra della guida, quando questo è disinserito i dispositivi non funzionano, neanche se urtati inavverti tamente e così il veicolo può essere portato da qualunque altra persona, tramite la normale strumentazione già esi stente.

  

Monoleva , rende manuale i comandi a pedale dell’acceleratore e del freno. Può essere installata esclusivamente su vetture dotate di cambio automatico e servosterzo. E’ costituita da una leva posto sotto il volante (applicata a destra o sinistra) con doppia funzione: spinta in avanti frena, con movimento inverso accelera. La sua particolare posizione consente di mantenere l’uso dell’airbag e l’accessibilità ai vari comandi della vettura, senza mai ostacolare o limitarela guida.
I pulsanti per l’avvisatore acustico e blocco freno per lo spostamento in salita sono integrati nell’impugna tura e quindi azionabili dalla stessa mano che utilizza la monoleva.